車用尿素行業(yè)的人都知道，車用尿素的作用就是將機(jī)動(dòng)車輛尾氣中的氮氧化物轉(zhuǎn)為無害的氮?dú)夂退懦鋈ィ@樣的話就可以達(dá)到節(jié)能又環(huán)保的目的。而車用尿素的品質(zhì)不同，也就代表著它的純度可能也是不同的。

當(dāng)使用的車用尿素溶液純度不夠，含有有顆粒物或重金屬離子雜物的時(shí)候，就會(huì)對(duì)車輛SCR系統(tǒng)的噴嘴、過濾器等零部件造成嚴(yán)重?fù)p害，帶來不必要的經(jīng)濟(jì)損失。

車用尿素反滲透純水設(shè)備是一種借助于選擇透過（半透過）性膜的功能以壓力為推動(dòng)力的膜分離技術(shù)，當(dāng)系統(tǒng)中所加的壓力大于進(jìn)水溶液滲透壓時(shí)，水分子不斷地透過膜，經(jīng)過產(chǎn)水流道流入中心管，然后在一端流出水中的雜質(zhì)，如離子、有機(jī)物、細(xì)菌、病毒等，被截留

在膜的進(jìn)水側(cè)，然后在濃水出水端流出，從而達(dá)到分離凈化目的。

車用尿素溶液是無色、透明、清澈的的液體，濃度在31.8%-33.2%之間，目前使用的車用尿素溶液一般由32.5%高純尿素和67.5%的去離子水組成。車用尿素溶液則是降低柴油車污染物排放量的關(guān)鍵。純水設(shè)備車用尿素溶液是一種以尿素為基礎(chǔ)的化學(xué)反應(yīng)物，由高純度尿素

和去離子水混合而成，是濃度為32.5%的溶液。將車用尿素溶液運(yùn)用于SCR（選擇性催化還原）系統(tǒng)，是發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣排放達(dá)到國IV及以上排放標(biāo)準(zhǔn)的關(guān)鍵。車用尿素溶液最早在歐洲使用，稱為Adblue，北美稱為DEF（DieselExhaustFluid，即柴油機(jī)尾氣處理液），在國內(nèi)稱

為車用尿素溶液或“車用脫硝劑”。但現(xiàn)在國內(nèi)一般統(tǒng)稱為“車用尿素”。 車用尿素溶液的純度和潔凈度要求較高，相對(duì)于工業(yè)尿素，縮二脲、不溶物、鐵、硫化 物、氯化物等的含量都有嚴(yán)格的要求。由于SCR催化劑載體極易發(fā)生金屬離子中毒從而失去 催化效果，因

此車用尿素溶液必須使用電子行業(yè)一級(jí)純凈水。一級(jí)純凈水就要用到反滲透純水設(shè)備。

晨興環(huán)保純凈水設(shè)備設(shè)備廠家的車用尿素反滲透純水設(shè)備有以下特點(diǎn)

1、占地面積小，節(jié)省實(shí)地操作空間。

2、機(jī)電一體化，操作簡便靈活，效率高。

3、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)合理，振動(dòng)小、噪音低。

4、集304不銹鋼，耐腐蝕，耐高溫。

5、體積小，產(chǎn)量高，確保生產(chǎn)品質(zhì)。

6、一機(jī)多用，節(jié)省投資費(fèi)用。

7、節(jié)能環(huán)保，比同類機(jī)型節(jié)電40%

8、具有最低液位觀察孔和最高液位觀察孔，隨時(shí)可以觀察機(jī)器生產(chǎn)情況，防止液體過多溢出機(jī)器。

9、水計(jì)量，有水量顯示儀表，精確，方便，省人工。

10、液位顯示，右側(cè)設(shè)計(jì)有透明液位顯示管，液位顯示一目了然。

11、自動(dòng)上水、加熱、定時(shí)智能化，省力省時(shí)，方便好用。

12、攪拌乳化一體化，使產(chǎn)品性能穩(wěn)定，保質(zhì)期長，不易分層。

13、有過濾原料雜質(zhì)功能，和大廠設(shè)備一樣，出來的產(chǎn)品透明度高。